电动自行车目前常见的电池有铅酸电池及锂电池，锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点是比能量高，是当前比能量最高的蓄电池。锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；循环特性好；可快速放电，且效率高；这类产品申请质检报告符合的标准是GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》。
全项目检测需要样品16组，分为电性能测试、安全测试、安全保护能力测试、组合外壳安全测试四大部分。
在此标准条款中，过充电、强制放电、外部短路、挤压、浸水、壳体阻燃性为本标准中难度较大的检测项目，需要相关企业给与高度关注。
过充电、强制放电、外部短路要求电池组拆除保护装置后测试，对电芯安全性能、pack工艺、保险丝等提出了很高的要求；挤压项目中30kN挤压力或变形至70%，对电池组外壳、电池支架结构等提出了很高要求；电池组外壳应满足V0防火阻燃等级要求，高于电动自行车国标中的V1等级要求；浸水测试对电池组IP防护等级提出了较高要求。
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